Beruf = Zukunft
Eine zeitgemäße Berufsausbildung ist im Sinne der Wirtschaft und der Arbeit !
Das Waldviertel ist in seiner landschaftlichen stimmungsvollen Vielfalt und Abwechslung eine einzige Ausnahmeerscheinung : Immergrüner Wald, blü- hende Wiesen, bunte Felder, hohe Haine, riesige Granitformationen, zahlrei - reiche Flüsse, Teiche, ein großer Stausee . . . Mag sein, dass es die Wälder, Flure und Gewässer auch in anderen Gegenden gibt. Einzigartig ist jedoch, dass die Schöpfung+Evolution, diese sichtbaren "Naturjuwele" in der Waldre-gion, zusätzlich mit Tausend weiteren versteckten PHÄNOMENEN, (die ent-deckt werden können !) bereicherten. Da alle diese "Schätze die Region" noch von sehr ursprünglicher Art und unverfälscht sind, wird der Landes- teil von NÖ oft auch als "uriges Paradies" bezeichnet.
Leider gibt es trotzdem einen "Schönheitsfehler" : Dem Waldviertel fehlt es nämlich seit Kriegsende an der wirtschaftlich unerläßlich notwendigen Infra-struktur, wie z. B. rationelle Verkehrsverbindungen und berufsbildende Schu- len oder eine der Digitalisierungswelt gerechte Höhere Fachschule bzw. HTL : Dafür sind Bund und Land (in einigen Fällen auch die Gemeinden) zu-ständig. Die Bürgermeister/innen kommen ihren Aufgaben, den Möglichkei- ten entsprechend, nach. In der "hohen" Politik gelangten, speziell in der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts, jedoch bei Investitionen vor al- lem Bezirke und Regionen zum Zug, welche die lautesten und lästigsten Vertreter hatten. . . (Bei allen Vorteilen, welche daraus gezogen wurden und werden, käme den Waldviertlern, mit ihrer besonnenen und geradlinigen Wesensart und ihrem Gerechtigkeitssinn, nie der Gedanke solche primiti- ve, drittklassige Strategien anzuwenden).
Leider trieb dieses unfaire Verhalten und die dünkelhafte Unbekümmertheit der Spitzenpolitiker das Waldviertel in der Vergangenheit an den "Rand des Abgrundes". Denn jeder Unternehmer, der in einer neuen Gegend einen Be-trieb gründen will, überzeugt sich zuerst von zwei Grundvoraussetzun- gen : " Wie steht es mit den Verkehrsverbindungen ?" - denn er muss ja im Falle eines Fertigungsbetriebes Rohware und Fertiprodukte transportie- ren, und "wie sieht es in dem Gebiet mit bedarfsgerechten Arbeitskräften, Fachleuten, Spezialisten und anderen qualifizierten Mitarbeitern", ohne die kein Betrieb leben kann, aus ? Von derartigen Grundvoraussetzungen ist die Waldregion seit 50 Jahren ganz weit entfernt. Zwar kam es hie und da zu Betriebsgründungen, aber die öffentlich gut geförderten Firmen waren meist wenig verlässlich und lösten sich wieder auf, weil "es nicht passte". Da sich in der Landwirtschaft in dieser Zeit ein Strukturwandel (Mechani - sierung) vollzog, wodurch auf den Höfen weniger Arbeitskräfte benötigt wurden, suchten auch diese betroffenen Jugendlichen einen Arbeitsplatz - den es in Region nur selten gab. Es folgte eine verheerende, massive Abwanderung und später noch das Pendlerwesen. Mit diesen zehntausenden Leuten, gingen mehrere Milli - arden Euro an Wertschöpfung im "übersehenen" Landesteil verloren, die in den Großräumen und deren Umgebung investiert wurden. Mit Alt- Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll wurde um die Jahrtausendwende durch den Ausbau der Bundesstraße 37/38 (Zwettl - Krems) für das Waldviertel symbolisch ein Wandel eingeleitet. (E r s t e, stückweise dreispurige Fahrbahn in der Region. 2018 begann dann mit LH-Frau Johanna Mikl-Leitner eine neue politische Ära für NÖ. Die seierzeitige brachiale Herrschaft im Land war endgültig Geschichte. Stattdessen rückte ein menschenfreundliches, unvoreingenommenes Team das MITEINANDER in das Zentrum seiner Politik, bei der a l l e Landesbür- ger als gleichwertig galten/gelten. Dieses positive Klima trug bald Frü - chte: Die Bewohner unterstützen die Politik der Gerechtigkeit, Sach- lichkeit und des Miteinanders nach besten Kräften. Nun sind alle zu - versichtlich - und es gibt dafür bereits reale Konzepte - dass in der Zukunft, dem landschaftlich wunderschönen und e i n z i g a r t i - g e n Waldviertel, die bisher so schmerzlich fehlende "Aufmerksam - keit" in Form von Initiativen, zuteil wird/werden. Jedenfalls herrscht zurzeit bei den Waldviertlerinnen und Waldviertlern das gute Gefühl, dass j e t z t die Richtung stimmt. Im Verkehrswesen wurden be - reits die ersten Verbesserungsschritte präsentiert. Aber es ist noch vieles nachzuholen. Vor allem muss die Abwanderung und der leicht- fertig geduldete Rückstand der Wirtschaft der Region gestoppt wer- den. Dazu bedarf es beherzter Maßnahmen. Die Errichtung einer HTL, eventuell für Technik oder Elektronik, Holz, einer Fachschule für Ge - sundheit, Altenbetreuung bzw., einer anderen zeit- und bedarfsgere- chten Bildungsinstitution (die eine Transferierung von Arbeitskräften verhindert) - wäre dafür nur e i n e Voraussetzung. Jeder weiß : Es gibt in der Region zu wenig Erzeugungsbetriebe, Institutionen, öffent- liche Einrichtungen, Anlagen, keine zeitgemäßen und leistungsfähi- gen Verkehrverbindungen, wie diese "lebensnotwendigen" Faktoren anderswo bereits lange selbstverständlich sind. . An den einheimischen Bewohnern wird es nicht liegen : Generation ha- ben bereits in all' den vergangenen Jahrhunderten bewiesen, dass sie keine Mühe scheuen, um ein angemessenes Dasein ihrem geliebten Waldviertel auch in Zukunft für a l l e zu ermöglichen. V V
ANDERE PERSPEKTIVEN :
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Ein zeitgenössisches Problem anderer Art, das ebenfalls einer dringenden Lösung bedarf, ist die skrupel- lose Produktion und Vermarktung von Nahrungsmitteln und Gebrauchswaren. Hier wird in zahlreichen Ländern viel Missbrauch und Unfug getrieben. Lebensmittel aus Ländern außerhalb von der EU sind vor allem aus Süd-Amerika und Asien vielfach von minderwertiger Qualität. Konform dazu passend, fehlen beim Export korrekte Kontrollen und Maßnahmen. So gelangt viel "Plunder" und "Schund" aus Ost und West und Süd in die Regale der europäischen Supermärkte. Die asiatischen Länder bringen vor allem bei elektroni- schen Geräten, synthetischen Textilien sowie vielen Artikeln und Erzeugnissen aller Art, von geringerer Qualität als in Europa üblich, und bei Geräten, und Textilien mit meist nur kurzer "Lebensdauer" , aber auch Arzneimittel etc. etc. zum Export in die EU. Hier hat die internationale Handelsgerichtsbarkeit der UNO (WTO) zu wenig Einfluss. Die Last der Verantwortung für diesen Handel und die Gefährdung der Gesundheit liegt bei der EU und ihren Bewohnern.
Auch der Bereich der landwirtschaftlichen Unkrautbekämpfung - ist in starker Hand von dominanten Che- mie-Konzerne. So wird auf korrupte Weise die ausreichende Damit wird die Herstellung und Vermarktung von effizienten organischen bzw. biologischen Pflanzenschutz-mitteln in größeren Mengen, beeinflusst und verhindert. Leider : Denn aus wissenschaftlicher Sicht, gäbe es auch auf dem Gebiet der Schäd-lingsbekämpfung bereits entsprechend solide Kenntnisse (auch seitens privater "Forscher") von wirksamen alternativen Methoden mit nur sehr geringen chemischen Substanzen und o h n e Gesundheitsgefährdung. Aber es finden sich immer wieder genug "Mittel und Wege", um eine bedarfsgerechte Produktion und Vermarktung dieser unschädlichen Stoffe zu verhindern. Zurück zu den Arbeitsplätzen und zur Wirtschaft : Es gibt keine geeignetere Gegend für die Produktion von organischen Stoffen in Form von natürlichen Pflanzenschutzmitteln für eine integrierte Landwirt - schaft ( = keine Überschreitung der gesundheitlichen Normen bei der Beigabe chemischer Substanzen) als das Waldviertel. So könnten in landwirtschaftlichen Betrieben und einem konven- tionellen Herstellungsbetrieb in unserer Zeit die ersten, echten, "Nicht - gesundheits-gefährdende Nahrungsmittel" produziert werden, vor allem nach der neuen Devise "Qualität, Regionalität, Frische". Derartige Unternehmen würden ideal in die Region passen, in der Wasser, Luft und Boden erwiesenermaßen noch wesentlich natürli- cher und besser sind als in irgendeiner ausgeprägten Industrieregion. Als Standort dafür könnte ein Teilfläche des riesigen, unprofessionell genützten Truppenübungs- platzes Allentsteig (Fläche: 157 km²) dienen. Die mindesten Voraussetzungen wä- ren - wieder einmal - Fachkräfteausbildung vor Ort und zeitgemäße Verkehrsver-bindungen. (Einige dreispurige Straßen mit Begleitwegen bzw. eine Eisenbahn "Frei- stadt - Zwettl - Krems"). V
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Ein 30 Millionen Euro - PROJEKT
Zum Thema passend : Im Herbst 2020 wurde bekanntgegeben, dass Wissenschaft und Forschung gemein- sam mit der Politik, in Österreich ein Projekt-Unternehmen (zuerst in Form einer Forschungseinrichtung mit Laborversuchen) schaffen wollen, das ein neues Verfahren zur Gewinnung von Gas und Dieselöl aus Holz vorsieht. Da im Waldviertel durch den Käferbefall und die Trockenheit (Klimawandel) sehr viel Schadholz anfällt, und Landwirtschafts - Ministerin Elisabeth Köstinger ankündigte, dass ein derartiges Unternehmen im Westen Niederösterreichs seinen Standort haben soll, wäre das Waldviertel aufgrund seines großen Waldreichtums für ein derartiges Werk, die ideale Region. Verarbeitet würde vor allem Abfall- und Schadholz (aus Kalamitäten). Das Land- und Forstwirtschaftsministerium tellt für die Errichtung dieser Forschungsstätte und Betrieb 30 Millionen Euro aus dem Waldfonds zur Verfügung. Es gibt - obwohl das Unternehmen in NÖ vorgesehen ist - bereits Gemeinden aus ganz Österreich, die sich um diese Anlage bewerben. Auch das Waldviertel hat sein Interesse bereits deponiert. Wo sonst könnten Institution und Betrieb hinkommen, als ins Waldviertel, wo jahrzehntelang, wegen dem Fehlen von Arbeit- geber - Betrieben, eine verheerende, menschenverachtende Entvölkerung des Gebietes, verbunden mit ka-tastrophalen Abwanderungen von Tausenden Arbeitskräften, stattfand und stattfindet ? Dabei besteht je- doch die Gefahr, dass die Vergabe des Projektes am dürftigen Verkehrswesen im Waldviertel scheitert, we- lches das Grundübel der schlechten wirtschaftlichen Situation in der Region darstellt. (Einige verantwortli- che Bundes- und Landespolitiker vertraten in der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts jahrzehnte- lang, beharrlich den Standpunkt, dass hinsichtlich der Errichtung von Straßen/Eisenbahn "hier nichts mehr zu machen ist". Die ganze derzeitige Hoffnung der Bevölkerung ist nun auf die "heutigen", weitblickenden und volksnahen Politiker, die auch für das Waldviertel et-was übrig haben, gerichtet. Daher sollten sich, falls das Projekt - wieder einmal - nur wegen des Verkehrsproblems n i c h t an das Waldviertel vergeben wer- den könnte, die NÖ . Landesregierung mit der jeweiligen Gemeinde bereiterklären, eine leistungsfähige Zu-fahrtsstraße zum zukünftigen Unternehmen zu errichten. Nun haben sowohl die Frau Bundesminister als auch die Bundes- und Landespolitiker und die regionalen Mandatare samt den Bürgermeisterinnen und Bür - germeistern, die einmalige Möglichkeit, ihre Initiative und Solidarität zu demonstrieren. . Denn bisher wurden die Regionalpolitiker bei derartigen Projekten von der politischen Obrigkeit, kurzerhand immer abgewiesen. Es ist erfreulich, dass Ministerin Köstinger erklärte, dass dieses Werk im Westen Niederösterreichs errich- tet werden soll ! Als Baugrund für das geplante Unternehmen sollte - wenn die Vergabe ansonsten an d i e s e m Punkt scheitern würde - eine Fläche auf einem Areal des TÜPL Allenststeig (für den Heeresbetrieb nicht relevante Flächen) gewidmet werden, wozu nur ein Nationalratsbeschluß erforderlich wäre, da der TÜPL Staatseigentum ist. (Weitblickende Politiker haben heute zum überdimensionalen und unrationellen Mi- litärgelände neue Erkenntnisse). Da das TÜPL - Kommando je- doch in jüngster Zeit bereits mehrmals, auf die - se Weise einige, Grundstücke, welche für das Bundesheer von keiner besonderen Bedeutung sind (Flächen--Ausbuchtungen) langfristig verpachtete, dürfte das kein grosses Problem sein. Wichtig wäre nun primär, dass sich ein Waldviertel - Komitee bildet, welches nach der Ausschreibung umgehend die Bewerbung er- stellen kann - und bei Frau Ministerin Köstinger - (bzw. gegebenenfalls Frau Minister Tanner) sowie mit Unterstützung von bewährten, loyalen, maßgebenden, waldviertelfreundlichen Bundes- und Landespolitiker/ innen - einreicht, und mit der Frau Minister Köstinger ipersönlich spricht. Ein sehr spannendes und für die Zukunft des Wald-viertels besonders interessantes Projekt.
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